门式采样机装置系统维护手册
1. 1行车的主要用途
「J式行车用十螺旋采样头的纵横向运动，它由纵向和横向行车构成，采样头
安装十横向行车上，两行车的运动合成保证了采样头能够对整个车厢范围内的任
意点的进行采样，系统设有定向导轨，运行平稳，速}毖陕，可满足各种车型的采样.
1. 2主要性能参数及构造
1. 2. 1主要性能参数
起重量、跨度、起升高度、工作级别、各机构工作速度、小车工作级别、
最大轮压、外形尺寸、防暴级别等。具体数值查阅总图。
1.2.2行车的构成
运行机构是由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小
车多为集中驱动，大车多为分别驱动。
b.机架机构
由主梁、端梁、走台、电缆滑架、操作员室、梯子栏杆平台等组成
c.操纵机构
由联动台或凸轮控制器，保护柜、电源箱、电阻器、大车导电器及限位开关
等组成
1. 3吊运保管注意事项
由十起重机属十重大构件，在吊运时需专门调运设备，要避免起重机在吊装，
转运及存放不合理造成桥架变形，部件损坏等故障。需注意下列事项:
吊装时按设备上标注和起吊线进行吊运;
b.没标起吊线应在设备中心的对称点起吊;
吊点处应有足够的刚性，吊运部分应垫上木材、橡胶或其他缓冲物，以
防调运钢丝绳直接接触吊物，将设备拉伤;
d.存放时应有足够强度的支架垫起，按桥架工作状态存放;
e.露天存放应有防水防晒措施，传动部件继电器设备应有防水防锈，防碰
防盗等保护措施。2安装与调整
2. 1安装前注意事项
a.按合同规定，货到用户二个月内，供需双方派员，按设备装箱单清点核
实，发现问题及时处理;
b.为减少高空作业，设备一般在地面组装，整体吊装。吊装前要强调主梁
上的运输钩检查好各项数据，如跨度、拱度、小车轨距等。
2. 2起重机的安装
2. 2. 1机架组装
a.将起重机放在两根平行目‘处十同一水平面的轨道上。
b.以端梁螺栓孔或止口定为基准，按起重机安装连接部位标号l冬l，将起重
机组装起来，拧紧螺栓。如有高强度螺栓，应按“起重机高强度螺栓连
接接头安装说明书“进行。
大吨位门式起重机整体组装一般不在地面进行，分别组装成大部件吊装
就位后，按连接部位标号图，进行整体组装。
机架组装完后各项指标均应符合附加图及下列规定
C1)起重机跨度S的极限偏差DS应符合一下规定。
当采用分离式端梁及在端梁上钟孔安装车轮时
S<lOm日」
S>lOm日寸
DS二士2mm
DS=士「2+0. 1(5-10) ] mm园整后按表达1规定
┌────┬──┬───┬───┬───┬───┬───┐
│S (m) │10 │>1015 │>1520 │>20}25│>25}30│>30}35│
├────┼──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│DS (mm) │士2 │士2.5 │士3 │士3 .5│士4 │士4.5 │
└────┴──┴───┴───┴───┴───┴───┘
当采用焊接连接的主端梁及角型轴承箱车轮结构时，DS=士5mm
(2)小车轨距K的极限偏差，在跨度处不得超过△K<士2mm。在跨度中S
X19.5为△K}+}mm，当S > 19. 5mm
+7
为△K}+lmm}
(3)主梁拱度，在跨度中应为(0.9-1.4/1000) S,目‘最大上拱度在跨中
1/lOS的范围内;
(4)主梁水平旁弯，对偏轨和对称正轨箱型梁应不大十1/200051 ( S，为
两端始十第一块大筋板实测长度，在离上翼缘板约100mm的大筋板 处测量);
(动小车轨道接头偏差，在水平错位f } lmm、头部间隙e}2mm、高低差
d呈lmm
(6)机架同一接面上要上车轨道的高低差Oh，为当K } 2m时，Ohms 3mm;
2m<K>6. 6m日寸，Oh } 0. 0015Kmm; K } 6m日寸，Oh } lOmm
2. 2. 2大车运行机构组装
对中小起重量的起重机，大车运行机构一般都在制造厂与机架组装在一起，
勿需到用户组装。对大吨位起重机，车轮组或平衡车轮组因运输问题需要在用户
重新组装。组装完后进行下列检测:
a.测量车轮端面偏斜(Pl-P})不大十表2的值(见图4)
┌───────┬───┬───┬───┐
│机构工作级别 │Ml │M2}M5 │M6}M7 │
├───────┼───┼───┼───┤
│(P1-P})不大十 │1/800 │1/1000│1/1200│
└───────┴───┴───┴───┘
在同一轴线的两个车轮偏斜方向应相反。同一轨道上的所有车轮偏斜量不大
十L/800, L为车轮端面上加工的基准园直径。
b.同一端梁下车轮的同为差小十2mm
c.对车轮重新组装的起重机，传动机构组装完后应将润滑系统管路接好，并打
通油使润滑油均能到达润滑点。